Un bolide dans un tuyau

Pas de conférence de presse tapageuse, pas de super-show avec musique et grand écran. Un simple document de 58 pages, publié le 12 août 2013, sur les sites web de Tesla et de SpaceX d’Elon Musk. Et pourtant ces quelques pages vont peut-être provoquer une véritable révolution dans les moyens de transport.

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La Tesla Model S prend-elle feu ?

Une Tesla Model S brûle sur le bord d’une voie rapide début octobre, près de Seattle. L’image a fait le tour de la planète. Et aussitôt provoqué une baisse de 10% du cours de l’action Tesla.

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Dépistage du cancer : le flair du Na-nose

Chimiste spécialisé en nanotechnologie, Hossam Haick est, à 33 ans, professeur dans la prestigieuse université du Technion de Haïfa (voir La revue n° 37, pages 88-92). Surtout, cet Arabe chrétien de ­Nazareth est devenu une super­star de la science israélienne.

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Les drones sujet d'étude pour Al-Qaida

Depuis 2004, les drones américains ont, selon la New America Foundation, effectué pas moins de 350 frappes, pour un bilan de près de 3 000 morts.

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Voitures électriques : Les ambitions du Bhoutan

L’objectif à court ­terme est de remplacer l’ensemble du parc ­automobile du gouvernement par des Nissan Leaf. Tshering Tobgay, Premier ministre du Bhoutan ­depuis juillet 2013 et diplômé de Harvard, a évoqué ce projet lors d’un récent rendez-vous avec Carlos Ghosn, le patron de ­Renault-Nissan.

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Voiture électrique - Bolloré-Renault : pour l’honneur de la batterie

Résumé des épisodes précédents. Vincent Bolloré et Renault ont chacun une voiture électrique. Bolloré dispose d’une usine de batteries flambant neuve, en Bretagne.

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Oslo, paradis de la voiture électrique

Embouteillage, comme chaque matin, sur les deux voies de gauche de l’autoroute qui longe le fjord d’Oslo. La capitale de la Norvège est pourtant l’une des moins peuplées d’Europe : 625 000 habitants. Et l’une des plus étendues : 450 km2 de superficie.

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Comment l'impression 3D va tout changer

À force de lire tant de choses contradictoires sur l’impression 3D, qualifiée par les uns de troisième révolution ­industrielle et par les autres de technique gadget tout juste bonne à fabriquer des objets en plastique à trois sous, j’ai voulu tester le concept.

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